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桥梁防撞护栏支架 2020-07-23

桥梁防撞护栏支架美化桥梁护栏要采用与人有亲和力的设计和材料,对可能与车辆或行人接触的部分要妥善处理,避免对人造成伤害。

随着家家户户汽车的普及,高速行车安全、行车舒适度、高速公路景观、工程造价等愈来愈被人们重视;特别是一般的公路,高速道路,大中型桥梁用焊接工艺护栏支架,铸铁护栏支架,愈来愈受市场的欢迎;大家印象中的铸铁护栏支架,就是个焊接的铸铁件,其实不然。目前,市面上的护栏支架大致有三种材质,铸钢、铸铁、钢板(即为熟铁),铸铁、铸钢材质多为穿管式的,即支架顶端有一个圆孔,内径为83±1mm,一般穿80mm外径钢管,中间多呈拱弧形,一般安装时外突部分向桥面外,安装之前首先将螺栓或钢筋预埋到防撞墙混凝土里固定,以便能对它们进行初步的排序以及进一步的检查做技术准备。二、日常检查也叫例行检查或者经常检查,一般一月一次,由路段检查人员或桥工班或护桥人员惊醒扫视检查。其目的是:确保桥梁防撞护栏支架结构功能正常,使结构能得到及时的养护和小修保养或紧急处理、对需要检修的项目和一些重大问题作出报告对于安装后的桥梁护栏支架,应定期对桥梁护栏支架的面期、加固点观测记录。

桥梁护栏底座采用铸铁材质,施工时将底座直接蹲在预埋钢板上,用螺栓固定即可,无需焊接。桥梁护栏底座生产制造过程成型准确,可按不同图纸的设计要求生产,同时产品的外观尺寸与图纸设计要求一致,并且外形美观,可满足市政及高速公路景观设计的要求。对于高速公路、一级公路等高等级公路上的特大桥、大桥和中桥,均应无条件的设置桥梁护栏,一般公路的特大、大、中桥在条件许可的情况下也应设置桥梁护栏。


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